鉄道と野球の古本店/古本買取　 ユニコーン書林

太田幸夫著・以下の2冊です。

●「鉄道による貨物輸送の変遷-操車場配線回顧-」2010年・約300ページ：写真による操車場回顧/操車場配線略図の見方/第1章　鉄道建設期（明治5年から明治40年まで）/第2章　鉄道発展・繁栄期、「鉄道院時代」(明治41年から大正9年まで)/第3章　鉄道繁栄・停滞期、「鉄道省時代」(大正10年から昭和10年まで)/第4章　戦中期、戦後復興期(昭和11年から昭和29年まで)/第5章　高度成長期、輸送近代化期(昭和30年から昭和38年まで)/第6章　赤字転落、再生模索期(昭和39年から昭和47年まで)/第7章　貨物輸送改革期(昭和48年から昭和61年まで)/第8章　国鉄の分割・民営化から今日まで(昭和62年の日本貨物鉄道株式会社発足から)/付図　(全国約120の駅(貨物駅)・操車場・貨物ターミナルの配線略図、主に昭和50年時点)

●「[続] 鉄道による貨物輸送の変遷-操車場配線回顧-」2012年・約230ページ：「続編」発刊にあたって/第1章　鉄道建設期（明治5年から明治40年まで）/第2章　鉄道発展・繁栄期、「鉄道院時代」(明治41年から大正9年まで)/第3章　鉄道繁栄・停滞期、「鉄道省時代」(大正10年から昭和10年まで)/第4章　戦中期、戦後復興期(昭和11年から昭和29年まで)/第5章　高度成長期、輸送近代化期(昭和30年から昭和38年まで)/第6章　赤字転落、再生模索期(昭和39年から昭和47年まで)/第7章　貨物輸送改革期(昭和48年から昭和61年まで)/第8章　国鉄の分割・民営化から今日まで(昭和62年の日本貨物鉄道株式会社発足から)/付図　(全国約120の駅(貨物駅)の配線略図、主に昭和50年時点)